洒水车的亮点是它的多样化喷洒方式。洒水车的罐体尾部有上、中、下三种喷洒方式。上面的喷洒又分为左、中、右三种。三个喷头可以独立控制，大大节约了水源。

中间位置左右两侧各有一个出水口，出水的大小可以自由控制。出水口前的三角挡板，可以扩大喷洒宽度。

下方的针孔状喷水口，喷出的水细腻而均匀，能有效打湿地面扬尘

在洒水车的前方顶端部位还有一个高压水炮，可以自由摆动，能够对距离较远和较高的建筑和植被进行喷洒。

澳大利亚的洒水车与我洒水车很大的不同在于智能化的控制。在我国大部分高压洒水车都带有后工作台，需要由工人掌握水炮的喷洒方向和距离，工人的难以得到保障，喷洒成本大大提高。随着技术的发展，智能化将成为我国洒水车一个发展方向。

发动机是洒水车的心脏，洒水车发动机内有很多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快，环境差，工作温度可达400°C~600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低洒水车发动机零件的磨损，延长洒水车使用寿命。那润滑油应该满足哪些要求呢？

制动系统

检查调整手制动拉杆工作行程；检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙；检查调整脚制动踏板的自由行程；检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片；检查调整车轮制动蹄片间隙，检查补充制动器等。